Przednia zębatka JT Honda CR 250, CRF 450 CRF 250 R, TRX 450/700 samoczyszcząca

JT ZĘBATKA PRZEDNIA 342 14 HONDA CR 250 '88-'07, CRF 450 '02-'22, CRF 250R '22-'23, TRX 450/700 SAMOOCZYSZCZAJĄCA (34214JT) (ŁAŃC. 520)

Prezentowana zębatka to specjalistyczny element układu napędowego, zaprojektowany z myślą o ekstremalnej eksploatacji w warunkach off-road.

Główne cechy i specyfikacja:

• Producent: JT Sprockets – globalny lider w produkcji zębatek do motocykli, znany z bezkompromisowej jakości.

• Typ zębatki: Przednia (zdawcza), z technologią SAMOOCZYSZCZAJĄCĄ.

• Technologia Samooczyszczająca (Self-Cleaning): Zębatka posiada specjalne rowki i wycięcia na bocznych krawędziach i między zębami. Zapobiegają one gromadzeniu się błota, piasku i innych zanieczyszczeń, które są główną przyczyną przyspieszonego zużycia łańcucha i zębatek w jeździe terenowej.

• Numer katalogowy JT: 34214JT (lub JTF342.14, często powiązana z kodem JTF284.14SC - "SC" oznacza Self-Cleaning).

• Liczba zębów: 14 (trybów). Standardowe lub popularne przełożenie w mocnych maszynach.

• Rozmiar łańcucha: Przystosowana do łańcucha o rozmiarze 520 – standard dla motocykli crossowych, enduro i sportowych ATV o dużej mocy.

• Materiał: Wykonana z wysokogatunkowej, hartowanej stali chromowo-molibdenowej SCM420, co gwarantuje maksymalną odporność na zużycie, tarcie i dynamiczne obciążenia.

Kompatybilność (kluczowe modele Off-Road/Sport):

Zębatka jest przeznaczona do szerokiej gamy mocnych modeli Hondy, w tym:

• Motocykle Cross/Enduro:

  • Honda CR 250 R (dwusuw): roczniki '88 - '07

  • Honda CRF 450 R/X/RX (czterosuw): roczniki '02 - '22

  • Honda CRF 250 R/RX (czterosuw): roczniki '22 - '23 (oraz często szerszy zakres)

• Quady Sportowe (ATV):

  • Honda TRX 450 R/ER

  • Honda TRX 700 XX

Przeznaczenie: Ta zębatka to idealny wybór dla motocyklistów i quadowców, którzy regularnie mierzą się z błotem i piaskiem. Technologia samooczyszczania wydłuża żywotność łańcucha i zębatek, minimalizując awarie i koszty eksploatacji.

Wymiana: Zawsze zaleca się wymianę całego zestawu napędowego (zębatka przednia, tylna i łańcuch) na komponenty o tym samym rozmiarze 520, aby zapewnić optymalną wydajność i żywotność.